時(shí)事評(píng)論：3.6萬(wàn)天價(jià)交通施救費(fèi)緣于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)缺失

4月2號(hào)凌晨2點(diǎn)，市民朱先生的大貨車在京港澳高速潭耒段發(fā)生了側(cè)翻，事發(fā)后，湖南路通車輛救援有限公司的施救隊(duì)將朱先生的貨車拖到了位于衡東縣新塘高速出口附近的衡陽(yáng)車輛救援服務(wù)站。不到20公里的路程，卻被告知需要繳納3萬(wàn)6千元的施救費(fèi)用。近日，在交涉中，工作人員說一分錢都不能少，他雖然聲稱有收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但從始至終沒有出示。還說，“嫌太多了你報(bào)警啊，你不報(bào)警你是我孫子”。(4月7日 湖南在線)

貨車在高速公路發(fā)生交通事故，司機(jī)被要求繳納高達(dá)3.6萬(wàn)元的施救費(fèi)用，無(wú)疑很郁悶。面對(duì)車輛發(fā)生事故的事實(shí)，孤立無(wú)助的司機(jī)除了接受高管部門安排的施救服務(wù)以外，根本沒有選擇余地。盡管朱先生對(duì)于3.6萬(wàn)元的施救費(fèi)有異議，但是，拖車公司依然強(qiáng)制司機(jī)接受了救援服務(wù)。雖說沒有證據(jù)表明，天價(jià)拖車費(fèi)隱藏著幕后交易。但是施救企業(yè)是高速公路管理部門安排的，司機(jī)的知情權(quán)、選擇權(quán)被剝奪，拖車費(fèi)如此之高，相關(guān)方面又拿不出收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，難免讓人聯(lián)想。

針對(duì)高速公路施救拖車收費(fèi)的混亂狀況，國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部曾聯(lián)合發(fā)文，要求各地對(duì)高速公路車輛救援服務(wù)和收費(fèi)進(jìn)行清理規(guī)范。統(tǒng)一規(guī)范收費(fèi)項(xiàng)目，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。并規(guī)定交警拖移違章停放車輛，屬于行政執(zhí)法行為，不得收費(fèi)。盡管車輛發(fā)生事故不屬于免費(fèi)拖車的范圍，給社會(huì)救援機(jī)構(gòu)提供了市場(chǎng)契機(jī)。但是，天價(jià)施救的消息不斷曝光令人無(wú)法釋懷。

救援企業(yè)付出多少勞動(dòng)，收取多少酬金，并非是個(gè)沒譜的事。《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定：“消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。”消費(fèi)者從經(jīng)營(yíng)者那里接受服務(wù)，雙方都應(yīng)該遵守平等自愿、等價(jià)有償、公平和誠(chéng)實(shí)信用的市場(chǎng)交易基本原則。3.6萬(wàn)元拖車費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出市場(chǎng)價(jià)與相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，開具的也是一張沒有蓋任何單位公章的收費(fèi)白條。這不符合市場(chǎng)交易原則，也闖了法律制度的紅燈。

高速公路發(fā)生交通事故以后，高速管理部門要盡快疏通道路，施救過程帶有強(qiáng)制性。對(duì)于這種特殊消費(fèi)服務(wù)，不說由高管部門提供公益施救服務(wù)，至少也要套上法律制度籠頭，不能成為天價(jià)施救費(fèi)的自由王國(guó)。既然發(fā)改委和交通運(yùn)輸部有要求，監(jiān)管部門就要依法依規(guī)規(guī)范清障施救行為，保護(hù)車主利益，而不能當(dāng)甩手掌柜，任由交通救援成了天價(jià)打劫，天價(jià)施救費(fèi)無(wú)解。

對(duì)此，相關(guān)部門一方面要主動(dòng)出擊，加強(qiáng)對(duì)車輛救援服務(wù)和收費(fèi)的監(jiān)督檢查，到公路一線查處違規(guī)執(zhí)法部門與施救企業(yè)，另一方面要認(rèn)真受理舉報(bào)，查處問題，誰(shuí)觸及亂收費(fèi)高壓線，就要嚴(yán)格依法依規(guī)處罰。惟其如此，法律制度建設(shè)才有意義，才能保護(hù)司機(jī)權(quán)益，維護(hù)政府形象。

按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，消費(fèi)者享有自主選擇商品和服務(wù)的權(quán)利。”當(dāng)司機(jī)需要救援時(shí)，高管部門應(yīng)該提供多家救援公司供其選擇。而高管部門安排的卻是天價(jià)施救企業(yè)，難免讓人懷疑他們與施救企業(yè)之間存在利益關(guān)聯(lián)。

對(duì)此，高管部門及其下屬救援站要自證清白，政府也要給高管部門戴上權(quán)力緊箍咒，激活交通施救市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，避免高管部門指定的企業(yè)壟斷市場(chǎng)。如果不規(guī)范施救市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不對(duì)權(quán)力自肥動(dòng)手術(shù)，不斬?cái)嗬�益鏈條，物價(jià)部門繼續(xù)不作為，權(quán)力脫韁與利益沖動(dòng)合謀之下，天價(jià)交通施救費(fèi)也許真會(huì)成為疑難雜癥。

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