女車主不堪罰款喝農(nóng)藥 如此“正常執(zhí)法”？

　　11月14日，在河南永城，一輛大貨車被運政、路政部門相繼罰款。司機稱在出示了月票（每月給路政3000元）和年票（每年給運政3000元）后，路政部門仍要罰款，女車主求情未果，當場服劇毒農(nóng)藥自殺，現(xiàn)在仍在醫(yī)院搶救。（12月1日京華時報）

　　地處河南最東部的永城市毗鄰安徽、江蘇、山東三省，是連接四省的交通要道。據(jù)貨車司機反映，這里是有名的三多：執(zhí)法人員多、罰款金額多、罰款花樣多�，F(xiàn)如今又發(fā)生車主不堪巨額罰款服毒自殺案，估計永城市的知名度會大大提高。

　　自殺女車主哥哥稱，兄妹兩人跑運輸半年多，兩輛車光罰款就將近20萬，有時一次罰幾萬元。此次罰款數(shù)額較多，妹妹不堪重負選擇自殺。妹妹喝藥后手和腳都在顫抖，但路政部門在場的幾位負責人立刻開車走了，執(zhí)法車也拒絕送人去醫(yī)院。而執(zhí)法人員回應記者，是正常執(zhí)法，不清楚女車主是否喝藥。

　　據(jù)一貨車維權(quán)司機王金伍介紹，他曾對永城的公路管理狀況進行過調(diào)查了解，他說，治理超限人員隊伍龐大，一些縣治超隊伍過百人。經(jīng)費來源靠罰款返款，單位福利待遇也要靠罰款。我們暫且不說王金伍的說法是否屬實，但因為公路收費，執(zhí)法人員處理不當，致使女車主服農(nóng)藥自殺一案是事實。

　　罰款是為了懲戒違規(guī)司機，教育他們時刻牢記“安全第一”的思想，但如果執(zhí)法人員在執(zhí)行公務時，不注意工作方法，只知道一味地要錢，從而造成一場人身傷亡事故的發(fā)生，那么導致這樣的結(jié)果應該怪誰呢？筆者認為，這場悲劇的發(fā)生根源就在于執(zhí)法者的執(zhí)法為民理念的缺失，導致執(zhí)法方式不當。我們知道不同的理念決定不同的行為方式。假如永城市運政執(zhí)法人員在執(zhí)法的時候能多一些以人為本的意識，能夠多一點人文關懷，多一點服務群眾的理念，那么他們可能會采取更為適當?shù)姆绞酵瓿蓤?zhí)法，那么這場災難可能不會發(fā)生。

　　原本可以避免的一起服毒自殺案件就這樣發(fā)生了，不管女車主的生命是否有危險，作為在場的執(zhí)法人員，以及相關部門的領導者，是不是應該反思呢？面對服藥自殺的車主，路人可能都會伸出一雙援助之手，而在場的執(zhí)法人員卻拒絕送傷者去醫(yī)院。這就是你們所說的正常執(zhí)法嗎？

　　其實無論是商販與城管人員，還是車主與路政人員，只要執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的執(zhí)政理念，采取正確的執(zhí)法方式，即使是矛盾體也可以變成和諧的一對。

　�。ㄎ�/尤雪玲）

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