時(shí)事評(píng)論：避免“兒童線”尷尬還需從長(zhǎng)計(jì)議

　　近日，市民陳先生在網(wǎng)上給14歲的女兒買(mǎi)了火車票，但是因?yàn)楹⒆拥纳砀叱�過(guò)了1.5米，登上火車之后，陳先生被要求給孩子辦理補(bǔ)票，而且還要交一定的手續(xù)費(fèi)。如此遭遇讓陳先生很是費(fèi)解。(《青島新聞網(wǎng)》3月26日)

　　仔細(xì)一分析新聞中陳先生費(fèi)解的原因，原來(lái)是他在網(wǎng)上將孩子的身份證信息錄入之后，系統(tǒng)默認(rèn)直接出的兒童票，默認(rèn)孩子身高在1.5米，結(jié)果上車實(shí)測(cè)后為1.52米，超過(guò)兒童線2厘米，按照鐵路規(guī)定他得補(bǔ)票，并且還須額外繳納2元手續(xù)費(fèi)。陳先生認(rèn)為這是鐵路網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票系統(tǒng)的一個(gè)漏洞，他不應(yīng)該承擔(dān)額外的成本，為此出現(xiàn)了新聞中尷尬的局面。

　　在網(wǎng)上購(gòu)過(guò)票的朋友都知道，通過(guò)身份證可以識(shí)別兒童的年齡，卻不能直接檢驗(yàn)兒童的身高，因此兒童票的標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題到底是看身高還是年齡？對(duì)此鐵路部門(mén)的意見(jiàn)是：一名成年旅客可以攜帶一名16歲以下的兒童乘車，如果這名兒童身高在1.2米至1.5米之間，須購(gòu)買(mǎi)兒童票，一旦超過(guò)1.5米，須購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。言外之意是：身高的優(yōu)先權(quán)大于年齡，只要身高超標(biāo)，年齡不再考慮。因此，家長(zhǎng)們?cè)谫?gòu)買(mǎi)火車票時(shí)，應(yīng)該提前掌握自己孩子的身高信息，避免給自己行程帶來(lái)不必要的麻煩。

　　其實(shí)，依據(jù)一定的身高來(lái)劃分成人與兒童，現(xiàn)在看來(lái)還是具有一定的爭(zhēng)議性。隨著現(xiàn)在生活質(zhì)量的提高，兒童身體的發(fā)育和成長(zhǎng)增快，過(guò)去8、9歲達(dá)到的高度，現(xiàn)在6、7歲就達(dá)到了。以身高為標(biāo)準(zhǔn)較少注重“社會(huì)屬性”，而主要是從“物理屬性”考慮，如兒童乘車占據(jù)的空間等，這可能是令旅客“費(fèi)解”的一個(gè)重要原因。比如西方一些國(guó)家，旅游景點(diǎn)和交通工具等對(duì)兒童的優(yōu)惠都是以年齡為依據(jù)，而不是以身高作為標(biāo)準(zhǔn)。

　　旅客有旅客的想法，鐵路部門(mén)有鐵路部門(mén)的規(guī)定，但是凡事解決問(wèn)題的辦法總比困難多。盡管以年齡為標(biāo)準(zhǔn)回給相關(guān)部門(mén)和企業(yè)鐵路部門(mén)檢票工作帶來(lái)難度，但是這畢竟是一個(gè)發(fā)展的方向。作為人民鐵路為人民的鐵路部門(mén)，也需與時(shí)俱進(jìn)，不斷傾聽(tīng)公眾意見(jiàn)和呼聲，不斷改進(jìn)和完善服務(wù)細(xì)節(jié)，這樣才能把更加科學(xué)人性的服務(wù)反饋于民，才能獲得旅客越來(lái)越滿意。

　　稿源：荊楚網(wǎng)

(來(lái)源:荊楚網(wǎng))

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