為了生命的守望－－寫在馬航ＭＨ３７０客機失聯(lián)一個月之際

????新華網(wǎng)北京４月７日電? 假如時光可以倒流，我們多想重回一個月前那個平靜的子夜－－

????吉隆坡機場，馬航ＭＨ３７０客機，載著離情別緒，就像任何一次普通的航程，太陽照常升起時乘客便能再見親友的笑臉。而此后發(fā)生的意外讓全世界為之焦灼、牽掛、擔憂……

????這是一段讓人揪心的日子。包括１５４名中國公民在內(nèi)的２３９條生命生死未卜，種種撲朔迷離跌宕起伏。

????這是一段與死神賽跑的日子。中國參與了一場史無前例的國際大搜尋，復(fù)雜局面前所未有，制約因素非同尋常。

????４月８日，馬航客機失聯(lián)將滿一個月，客機黑匣子電池失效期限迫近。

????然而，為了生命的守望，我們?nèi)圆环艞墶?/p>

????危急中出發(fā)－－為了生命的守望，中國分秒必爭！

????２０１４年３月８日早７時４９分，中國海上搜救中心總值班室一陣急促的電話鈴聲響起。值班員迅速在值班日記上記下一段話：

????“接到民航局總值班室電話，一架馬來西亞航空公司波音７７７飛機，航班號ＭＨ３７０，０點４２分起飛，１時２０分從雷達上消失。消失位置距離中國交界還有１．５小時航程�！�

????此時，北京首都國際機場Ｔ３航站樓國際到達口，一雙雙憂慮的眼睛望向進港航班信息屏。離ＭＨ３７０預(yù)計到達的６時３０分，已過去一個多小時，接機的親友越來越焦躁不安。

????“出事了。”不知誰喊了一聲，高舉起手機：馬航確認ＭＨ３７０失聯(lián)。

????一陣騷動，大家紛紛查看手機。有些直接撥打機上親屬電話，回音都顯示關(guān)機。

????人群中傳來哭聲。有人滿臉驚愕。

????消息迅速傳遍全國，無數(shù)顆心揪了起來。

????中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要指示，要求外交部和我有關(guān)駐外使領(lǐng)館加強與所在國有關(guān)部門的聯(lián)系，密切關(guān)注搜救進展情況，全力做好應(yīng)急處置和中國公民善后工作。交通運輸部、民航局等有關(guān)部門要立即啟動應(yīng)急機制，積極配合做好相關(guān)工作。

????中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強也對救援工作作出批示，并應(yīng)約緊急同馬來西亞總理納吉布通電話，協(xié)調(diào)搜救事宜。

????各方迅速行動。

????１０時３０分，交通運輸部在中國海上搜救中心召開緊急會議，宣布立即啟動一級應(yīng)急響應(yīng)。

????１０分鐘后，“南海救１１５”船奉命啟航，成為第一艘前往搜救的中國船只。

????隨即，１４艘專業(yè)救助船、６艘海事執(zhí)法船及２架救助飛機迅速補充給養(yǎng)裝備，待命出發(fā)。

????附近海域執(zhí)勤的海軍“綿陽”艦、“海警３４１１”船，奉命即刻掉頭，向飛機疑似消失海域靠攏。

????接下來的１８個小時內(nèi)，中國８艘艦船、５架直升機抵達疑似海域，分成掃測水下、搜索水上兩組，進行地毯式排查。船員、飛行員們只有一個念頭－－時間就是生命！

????艱難中前行－－為了生命的守望，傾全力進行搜救

????與以往相比，處置這起事件中國面臨空前復(fù)雜情況。

????根據(jù)《國際海事搜尋救助公約》，馬航最早公布的疑似失聯(lián)海域，處于馬來西亞、新加坡、泰國的“搜尋救助責任區(qū)”，不在我國搜尋責權(quán)范圍內(nèi)。而根據(jù)相關(guān)國際法和國際公約，飛機事故應(yīng)由事故發(fā)生地所在國負責組織調(diào)查。

????就是說，雖然機上大部分是中國籍旅客，但中國并不具備這起事件的調(diào)查主體資格。

????非同尋常的困難，非同尋常的努力。

????根據(jù)習近平總書記重要指示，我有關(guān)部門立即與馬方協(xié)調(diào)。１０日上午，中國政府派出由外交部、公安部、交通運輸部、民航局組成的聯(lián)合工作組自北京啟程趕赴馬來西亞，配合中國駐馬來西亞大使館應(yīng)對馬航客機失聯(lián)事件，敦促馬方加大搜救力度，盡快查明真相，及時對外發(fā)布準確信息，同時做好乘客家屬赴馬的服務(wù)。

????至１５日１２時，中方搜救力量在泰國灣附近疑似海域連續(xù)搜尋１４０多個小時，累計搜尋８３７３１平方公里、掃測海底８０９８．３平方公里。

????中國動用了前所未有的力量，形成海、空、天、潛四位一體的立體搜索網(wǎng)絡(luò)。還利用深海探索設(shè)備、調(diào)動“高分一號”等２１顆衛(wèi)星對疑似海域進行觀測，并向２５國通報了有關(guān)情況，請其協(xié)助搜尋。

????在這場特殊災(zāi)難里，搜尋前線的一舉一動都牽動著全國人民的心。無數(shù)中國人以各種方式，為失聯(lián)同胞祈禱。

????曲折中挺進－－為了生命的守望，一次次調(diào)整搜尋方向

????風云突變！

????１５日下午３時，馬方公布最新信息：航班上的通訊系統(tǒng)曾被人為關(guān)閉；最后一次收到航班信號是吉隆坡當?shù)貢r間８時１１分；飛行路線有過更改。

????失聯(lián)時間是判斷失聯(lián)位置的關(guān)鍵因素。最新確定的時間與最初公布的差了將近６小時。據(jù)此，飛機最后失聯(lián)地點轉(zhuǎn)向兩個可能區(qū)域：一是大致從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境到泰國北部，二是從印度尼西亞延伸到南印度洋。

????新的疑似海域，距離泰國灣約１０００海里。

????外交部緊急召開境外中國公民安全保護工作部際聯(lián)席會議，決定立即向馬方了解更為確切的信息；要求馬方擴大搜尋范圍，加大搜尋力度。當晚，中方技術(shù)專家赴馬來西亞加入政府聯(lián)合工作組。

????交通運輸部連夜下令：中方船艦立刻在孟加拉灣、印度尼西亞以西海域確定南北兩個搜尋區(qū)。

????隨即，８艘艦船從泰國灣奔赴千里之外的第二個搜尋戰(zhàn)場。新的搜救總面積，是前期搜救水域面積的６倍。

????臨時改變航線，事先沒有準備海圖。茫茫大海，沒有海圖，淺礁、暗流、迷航……危險無處不在。

????然而，搜救艦船決定：出發(fā)！

????搜救中心急令廣東海事局指揮中心，以掃描傳輸方式，為前方搜救船提供新加坡海峽到馬六甲海峽一帶海圖。

????在希望與失望之間前行，在尋找與茫然之中堅守。浩蕩無垠的大洋上，中國搜救編隊頑強地進行著不懈的努力。

????夜晚星光稀微時，兩眼通紅的海軍“井岡山”艦艦長劉忠鵠手指漆黑的洋面：“不能讓那些無助的親人被遺落在黑暗里�！�

????此時，在北京麗都維景酒店家屬安置區(qū)豎起一塊約３米長的彩板，藍白底色，一個飛機圖案旁寫著“祈福ＭＨ３７０，平安回家”。

????彩板上的留言有寫給父母的、寫給愛人的、寫給兒女的，每一條都令人肝腸寸斷。

????３月２０日，搜救方向再次改變。

????澳大利亞公布的衛(wèi)星照片顯示，在南印度洋發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)客機碎片。隨后，中國高分一號衛(wèi)星、法國衛(wèi)星也相繼觀測到類似跡象。

????同日，習近平主席同澳大利亞總理阿博特通電話說，目前搜救工作難度較大，有關(guān)海域情況復(fù)雜，但只要有一線希望，就要做百分之百的努力。希望澳方及有關(guān)各方繼續(xù)全力以赴展開搜救，并在第一時間向中方通報情況，也希望澳方為中方搜救工作提供協(xié)助。中方愿同澳方保持密切溝通和配合。

????同日，中國海軍迅速調(diào)整搜救計劃，組織艦艇涉過３０００多海里的漫長距離，趕赴南印度洋。

????２２日１０時１０分，巽他海峽。

????七級大風裹挾著滂沱暴雨排空而來，４米大浪如一堵高墻反復(fù)沖撞著船舷，掉頭南行的“南海救１０１”船險象環(huán)生。

????“出現(xiàn)故障！”有船員大喊。

????船長于志革一把抹掉臉上的雨水，牙一咬：“邊檢修、邊搜尋、邊前進！”

????空中，中國空軍伊爾－７６運輸機，從澳大利亞機場飛來；

????海面，剛剛完成我國第３０次南極科考任務(wù)的“雪龍”號科考船聞訊趕來。

????３０萬噸級商船“中海韶華”，在運貨途中接到電話緊急轉(zhuǎn)向，飛奔１３５０海里參加搜尋。為此，這條船將因延誤交貨期承擔巨額違約責任……

????為了２３９條生命，為了１５４名同胞，中國海空搜索力量跨越大半個地球。

????期待中堅守－－為了生命的守望，決不輕言放棄

????２４日晚２２時，馬方宣布，馬航ＭＨ３７０航班“終結(jié)”于澳大利亞珀斯西部的南印度洋海域。

????客機失聯(lián)１７天來的種種不安、焦急、糾結(jié)，瞬間被巨大的悲傷覆蓋。

????這一刻，億萬顆心與家屬們一起，再次揪緊。

????正在歐洲出訪的習近平主席當即指示，即派中國政府特使前往馬來西亞，處理馬航失聯(lián)客機事宜。要求我國有關(guān)機構(gòu)協(xié)助馬方及各方力量繼續(xù)進行搜尋工作。

????我外交部發(fā)表聲明，要求馬方進一步提供得出這一結(jié)論的所有信息和證據(jù)，并表示中方的搜尋工作繼續(xù)進行。希望馬方及其他國家的搜尋工作繼續(xù)。

????第二天召開的國務(wù)院常務(wù)會議強調(diào)，搜救工作仍是第一要務(wù)。

????在希望愈加渺茫的時刻，中國和世界仍不放棄。

????２７日早５點，天還未亮透。中國軍機已從澳大利亞珀斯國際機場起飛，開始第三天的海上搜尋。這是當天最早起飛的一架搜救飛機。

????自２４日凌晨抵達澳大利亞，中國兩架伊爾－７６運輸機每天都要飛滿８小時，每次都要將航油用到極限，直到油表亮起紅燈才折返，只為盡量多一些時間搜尋。

????我國第一艘出動的搜尋船－－“南海救１１５”已在海上轉(zhuǎn)戰(zhàn)２０天。忍受著甲板上４０多攝氏度的高溫，頂著顛簸造成的嘔吐，船長彭建波和２５名船員們一刻都不放松。

????海軍執(zhí)行亞丁灣索馬里護航任務(wù)的第１７批護航編隊的三艘艦船也向南印度洋方向開展搜尋。

????２７日下午，麗都維景酒店家屬安置區(qū)，２００多位家屬集體為機上親人祈福。

????一位家屬說：“我們要收起眼淚，靜靜地為親人祈福，要團結(jié)一致，讓全世界看到我們中國人的堅強。”

????追尋中相擁——為了生命的守望，我們共同面對

????“砰、砰、砰……”

????一段脈沖信號突然出現(xiàn)在“海巡０１”輪的黑匣子搜尋儀中。

????搜尋隊員們迅速戴起耳機�？墒牵�信號不久又消失了。

????這是４月４日下午，東經(jīng)１０１度、南緯２５度附近海域。

????５日１６時３０分許，脈沖信號再度出現(xiàn)——長約１分３０秒，３７．５千赫茲，每秒一次。

????同時，澳大利亞“海盾”號也監(jiān)測到脈沖信號。

????這是目前最接近馬航ＭＨ３７０搜尋重要進展的一個線索，有關(guān)各方正在對其進行鑒別。

????在這場多國參與的海上搜救行動中，我國艦船成為海面搜尋主力。截至記者發(fā)稿時，我搜救隊伍已對２０多萬平方公里的疑似海域進行了拉網(wǎng)式搜索，另有過往商船、漁船協(xié)助搜尋了１６萬多平方公里。

????航程漫漫。這次突破過去所有民航突發(fā)事件經(jīng)驗和常識的搜尋行動，距離之遙、時間之長、難度之大，不斷突破人們的預(yù)期。

????正如澳大利亞國防軍副司令馬克·賓斯金所言，“我們不是在‘大海撈針’，我們還沒確定那片‘大�！�在哪里�！�

????對于我國多數(shù)搜救隊員而言，這是一片海況復(fù)雜的陌生海域。１０米巨浪、１４級大風、只有幾百米的能見度……

????距黑匣子信號失效期越來越近，所有艦船、飛機都在加緊搜索。

????４月３日下午，北京。

????當中國海上搜救中心有關(guān)負責人詳細通報海上搜救進展時，現(xiàn)場上百名失聯(lián)乘客家屬集體起立，向搜救人員致敬。

????一位家屬說：“一方有難，八方支援，我們并不孤獨。所有善良的人都是我們的后盾，給了我們收起淚水勇敢面對的力量�！�

????為了生命，搜尋仍在持續(xù)。

????為了真相，絕不放棄。

????真相，事關(guān)生命的尊嚴；真相，是對親人的撫慰。（新華社記者李柯勇、齊中熙、林紅梅、白瑞雪、楊毅沉、熊爭艷、樊曦、安蓓、劉東凱、劉羊旸）

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