2020國(guó)考廣西公務(wù)員申論試題資料：馬拉松問(wèn)題

文字表達(dá)能力的強(qiáng)與弱在一定程度上決定了分?jǐn)?shù)差距的大小，也就是作答準(zhǔn)度能夠確保作答要點(diǎn)的好與壞，這是考驗(yàn)考生能不能拿到高分，或者是能否拉開(kāi)差距的主要能力。此技法簡(jiǎn)單，但是掌握起來(lái)需要綜合訓(xùn)練，多向思維。

第四題：【2019年廣西】根據(jù)“給定資料3”，分析部分城市馬拉松賽事存在的主要問(wèn)題并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。(25分)

要求：(1)緊扣資料，符合實(shí)際;(2)表達(dá)準(zhǔn)確，條理清晰;(3)字?jǐn)?shù)不超過(guò)400字。

【參考答案】

一、問(wèn)題：

1.盲目追求國(guó)際化賽事造成同質(zhì)化、參與度低，產(chǎn)生資源浪費(fèi)、交通問(wèn)題和安全隱患。

2.產(chǎn)生黃牛等灰色產(chǎn)業(yè)鏈，擾亂賽事組織秩序，隱含風(fēng)險(xiǎn)，管理困難。

3.公共管理和服務(wù)不足，規(guī)劃不到位，存在嚴(yán)重的管理漏洞，出現(xiàn)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

4.參賽者不理解賽事內(nèi)涵，出現(xiàn)作弊等現(xiàn)象。

二、措施：

1.城市引進(jìn)賽事應(yīng)樹(shù)立正確、科學(xué)的觀念，找準(zhǔn)定位，避免盲目跟風(fēng)，充分利用自身資源，舉辦有特色的賽事，注重賽事效果。

2.賽事組織者應(yīng)規(guī)范管理，凈化比賽風(fēng)氣，利用專業(yè)的管理運(yùn)營(yíng)提高賽事公平度，對(duì)于違規(guī)、違法操作予以嚴(yán)懲，從源頭上打擊黃牛等灰色產(chǎn)業(yè)鏈，維護(hù)賽事秩序。

3.組織者應(yīng)做好充分的賽前準(zhǔn)備和規(guī)劃工作，借鑒和吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升公共管理和服務(wù)水平。

4.重視發(fā)揚(yáng)體育精神，明確賽事規(guī)則，善用電視等多媒體宣傳，強(qiáng)化參賽者和組織者的規(guī)則意識(shí)和體育精神。

【解析】

3：2018年馬拉松持續(xù)火爆，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至11月2日，800人以上越野跑賽事共有1072場(chǎng)，參賽人次達(dá)530萬(wàn)，預(yù)計(jì)年底這個(gè)數(shù)字將達(dá)到600萬(wàn)。馬拉松賽事多的背后，是馬拉松愛(ài)好者群體的急速膨脹。當(dāng)前，名稱中帶“國(guó)際”“半程”“全程”等字樣的馬拉松比賽已超過(guò)半數(shù)，這其實(shí)從側(cè)面反映出同質(zhì)化問(wèn)題較為突出。

的確，馬拉松比賽參與人數(shù)多、參與面廣、參賽門(mén)檻低、賽事輕松活潑，又兼有一定的旅游觀光的特點(diǎn)。很多地方都希望通過(guò)馬拉松展示城市形象，吸引更多客流，帶動(dòng)旅游消費(fèi)。然而一些新近舉辦的賽事雖然動(dòng)輒標(biāo)榜“國(guó)際”頭銜，但實(shí)際報(bào)名率卻很低。這不僅浪費(fèi)辦賽的人力物力等資源，還帶來(lái)了交通問(wèn)題和群眾安全隱患。由于賽事等級(jí)評(píng)定對(duì)參賽人數(shù)、參賽標(biāo)準(zhǔn)甚至參賽成績(jī)等都有嚴(yán)格要求，有些小賽事為了達(dá)到目標(biāo)，不惜拉人頭撐場(chǎng)面，甚至花錢(qián)請(qǐng)選手，讓比賽變味。(此要點(diǎn)是對(duì)馬拉松賽事同質(zhì)化問(wèn)題突出問(wèn)題的描述，并指出報(bào)名率很低，浪費(fèi)資源，帶來(lái)交通問(wèn)題和群眾安全隱患等問(wèn)題，可以作為關(guān)鍵信息點(diǎn)，因?yàn)榇鸢盖逦�，所以文字分析較為簡(jiǎn)單。)

馬拉松比賽聲勢(shì)浩大，動(dòng)輒幾萬(wàn)人參加，有相當(dāng)大的組織難度，非�？简�(yàn)城市管理者、主辦方的管理智慧和專業(yè)能力。一位社評(píng)家甚至評(píng)價(jià)其為“城市綜合治理能力的‘試金石’”。對(duì)于剛剛起步的中國(guó)馬拉松運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，在“跑馬亂象”面前樹(shù)立規(guī)則大旗，強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)，這需要參賽者、賽事組織者以專業(yè)管理運(yùn)營(yíng)來(lái)呵護(hù)它的成長(zhǎng)。就現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，提高我們馬拉松賽事的質(zhì)量和水平，可能需要用百米沖刺的速度跑一場(chǎng)馬拉松。

其實(shí)，馬拉松賽事并不一定要追求聲勢(shì)和規(guī)模。它可以有很多細(xì)分區(qū)間，既有競(jìng)速比賽，也有越野賽、集體賽，還可以情懷、趣味等作為亮點(diǎn)。這需要舉辦地找準(zhǔn)定位，利用有限的資源，辦出特點(diǎn)，辦出口碑。

任何新事物發(fā)展都會(huì)有“成長(zhǎng)的煩惱”。近年來(lái)，馬拉松賽事中替跑、轉(zhuǎn)讓號(hào)碼布等問(wèn)題屢禁不止，比賽補(bǔ)給不足、補(bǔ)給食品過(guò)期、參賽者半途迷路、關(guān)門(mén)時(shí)間未到路段解封等也時(shí)有報(bào)道，最近更是出現(xiàn)集體抄近路、騎單車“賽跑”、工作人員終點(diǎn)“攙扶”運(yùn)動(dòng)員等不良事件，引發(fā)大眾吐槽。這些問(wèn)題，既是參賽者的，也是主辦方和運(yùn)營(yíng)方的。馬拉松運(yùn)動(dòng)熱催生了一批體育產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)商。它們?cè)诔修k賽事時(shí)也往往顯得急功近利，過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益。“這說(shuō)明我們?cè)诠�共服�?wù)、公共管理方面還有不足。”(此要點(diǎn)是通過(guò)對(duì)公共服務(wù)、公共管理方面存在不足，運(yùn)動(dòng)員出現(xiàn)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的例子等關(guān)鍵信息進(jìn)行歸納提煉。主語(yǔ)是主辦方，所以文字重點(diǎn)應(yīng)該是這里)某地體育主管部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，“不得不承認(rèn)，比起體育發(fā)達(dá)國(guó)家，我們?cè)隈R拉松賽事的舉辦和管理上還有很多需要改進(jìn)之處。一切迫在眉睫啊!”

一些跑者還沒(méi)能真實(shí)領(lǐng)會(huì)到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)涵，單純?yōu)榱伺芏�跑、為了好玩而跑，他們并沒(méi)有一個(gè)跑者的身體準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。比賽中，一些參賽者傷病送醫(yī)就是佐證。跑步，是一種鍛煉享受。健康是出發(fā)點(diǎn)，更是落腳點(diǎn)。至于在比賽中的種種作弊和倒賣參賽資格的行為，更是失去了馬拉松比賽的意義。(此處是一些跑者沒(méi)有領(lǐng)會(huì)馬拉松賽事的內(nèi)涵，甚至出現(xiàn)作弊和倒賣參賽資格的情況等問(wèn)題的描述，這里的主語(yǔ)是跑者，所以文字準(zhǔn)度和上面的截然相反)前些時(shí)候，首都媒體發(fā)布了《首都媒體跑團(tuán)2018年倡議書(shū)》，號(hào)召跑者們要自覺(jué)堅(jiān)守底線，敬畏規(guī)則。體育運(yùn)動(dòng)的重要精神之一是“尊重規(guī)則”，所有參與者必須在統(tǒng)的規(guī)則下“游戲”，競(jìng)爭(zhēng)才有意義，結(jié)果才有價(jià)值。對(duì)于賽事的主辦方地方政府來(lái)說(shuō)，馬拉松比賽絕不只是招標(biāo)營(yíng)運(yùn)方、劃出賽事路線、配合做好封路及安保醫(yī)療工作就完事了。一個(gè)賽事舉辦的好壞、賽事期間各項(xiàng)服務(wù)的優(yōu)劣，以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗人情、文化景觀等，都能在賽后成為網(wǎng)絡(luò)熱門(mén)話題。

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