2015年新疆兵團行測數(shù)量關(guān)系--數(shù)學(xué)運算

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    2015年4月25上午新疆兵團公務(wù)員考午行政職業(yè)能力測試科目的考試已經(jīng)結(jié)束，根據(jù)部分考生回憶。今年行測科目中數(shù)量關(guān)系與資料分析模塊一共考了20道題，數(shù)學(xué)運算部分10道題，資料分析一共兩篇每篇5道題。在數(shù)學(xué)運算考題中大部分學(xué)員反饋題基本都是我們在平時直播和授課過程中有講到的。

    其中有一道題為：為了國防需要，A基地要運載1480噸的戰(zhàn)備物資到1100千米外的B基地�，F(xiàn)在A基地只有一架“運9”大型運輸機和一列“貨運列車”，“運9”速度550千米每小時，載重能力為20噸，“貨運列車”速度100千米每小時，運輸能力為600噸，那么這批戰(zhàn)備物資到達B基地的最短時間為：

    A.53小時      B.54小時      C.小時      D.56小時

    此題是我們數(shù)學(xué)運算中-行程問題模塊-基本形成問題-費用問題模塊-簡單費用計算

    【解析】此題的問最短時間，因此要考慮如何運能達到最優(yōu)化。“貨運列車”一次運600噸，S=1100，V1=100則可以求出“貨運列車”單次時間為11小時，那么運一次是一個來回為22小時，兩個來回是44小時。這時候已經(jīng)運了1200噸貨物，還剩280噸。“運9”列車一次運20噸，S=1100，V2=550。“運9”單次行程時間是2小時，一個來回即4小時。280÷20=14，14個來回，最后一個來回不需要再回去的。因此是13×4+2=54小時。所以選B。

    另有一題：隨著臺灣自由行的開放，農(nóng)村農(nóng)民生活質(zhì)量的提高，某一農(nóng)村的農(nóng)民自發(fā)組織若干位同村農(nóng)民到臺灣旅行，其旅行費用包括：個人辦理赴臺手續(xù)費，在臺旅行的車費平均每人503元，飛機票平均每人1998元，其他費用平均每人1199元，已知這次旅行的總費用是92000元，總的平均費用是每人4600元，問：赴臺的總?cè)藬?shù)和個人辦理赴臺手續(xù)費分別是多少？

    這道題是數(shù)學(xué)運算中-費用問題模塊-費用問題-簡單費用計算。

    【解析】總費用為92000元，總的平均費用為4600元。所以總?cè)藬?shù)=92000÷4600=20人。根據(jù)題意：（503+1998+1199）×20=74000，所以個人辦理赴臺手續(xù)費為：（92000-74000）÷20=900元。

    以上兩道考題考查的知識點都是歷年高頻考點，第一個是典型的行程問題。行程問題都基于一個核心公式，S=V*T。單純的考查基本公式的題已經(jīng)幾乎不存在了，命題人都是在核心公式的基礎(chǔ)上增加試題的難度第一道行程問題加入了費用的計算。第二道將平均數(shù)這個概念和費用計算相結(jié)合來考，不管試題進行怎么樣的變形。我們所要掌握的一定是把最基礎(chǔ)打好，這樣才能以不變應(yīng)萬變。

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