時政熱點：客運班車中途可下客

日前，為激發(fā)道路客運市場活力、更好滿足群眾出行需求，交通運輸部修訂發(fā)布了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》自2020年9月1日起施行�！兑�(guī)定》按照“放管服”改革精神，全面減少了許可管理事項，并增加了規(guī)范客運新模式發(fā)展和強化安全監(jiān)管內(nèi)容。

優(yōu)化客運許可。取消許可條件中的車輛客位數(shù)要求，由經(jīng)營者根據(jù)市場需求自行決定客車車型;將“途經(jīng)路線”由許可事項改為備案事項。放開日發(fā)班次上限，班車客運經(jīng)營者可在滿足最低日發(fā)班次的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場需求，靈活增加班次，在自身運力條件允許的情況下，無需再辦理加班車手續(xù)。

放寬客運經(jīng)營限制。允許客運班車在起訖地、中途�？康厮�在城區(qū)沿途下客，便利旅客出行;允許客運站拓展旅游集散、郵政、物流等功能，充分利用客運站資源;允許包車客運向下兼容運營，即省際、市際、縣際包車客運經(jīng)營者可以分別經(jīng)營省內(nèi)、市內(nèi)、縣內(nèi)包車客運業(yè)務(wù)。

規(guī)范客運定制服務(wù)。明確從事定制客運需先取得班線經(jīng)營許可，定制客運車輛核定人數(shù)在7人以上，在發(fā)車時間、上下旅客地點等方面給予定制客運車輛更大的靈活度。增加對從事定制服務(wù)的班車客運經(jīng)營者和網(wǎng)絡(luò)平臺的義務(wù)規(guī)定及監(jiān)管要求。

《 人民日報 》( 2020年07月17日 14 版)

原標題：客運班車中途可下客

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