2020國考時政熱點：綠色，讓購物更加節(jié)能

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剛從雙十一的節(jié)點結束一段時間，又迎來了“雙12”購物小高潮。持續(xù)高漲的交易金額也印證著我國消費者強大的購買力。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年12月12日全天，郵政、快遞企業(yè)共攬收郵(快)件4.01億件，同比增長24.6%，再創(chuàng)歷史同期新高。

##@@面試熱點相關背景@@##

目前，日寄發(fā)快件量排名前10的城市是：金華(義烏)、廣州、上海、深圳、杭州、蘇州、北京、武漢、寧波、溫州;日投遞快件量排名前10的城市是：北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、蘇州、杭州、東莞、天津。

近年來，每一個消費節(jié)點過后，便是快遞包裝垃圾的爆發(fā)性增加，給環(huán)境帶來沉重壓力。數(shù)據(jù)顯示，全國快遞業(yè)務量在2017年還只有400.6億件時，快遞垃圾就已達800萬噸。

##@@面試熱點獨家分析@@##

隨著近兩年快遞業(yè)務量的增長，快遞垃圾也跟著水漲船高。現(xiàn)實生活中，寫字樓、社區(qū)的垃圾箱裝滿快遞包裝，甚至周圍也堆滿快遞垃圾，許多人看到這一場景，無不感嘆資源浪費�？梢哉f，快遞包裝的綠色化已是擺在電商、快遞業(yè)面前最緊迫的命題之一。

紙箱外包裝的很好理解，被廢品收購站回收，然后再將這些快遞紙箱集中運送到造紙廠賣掉。但被送到造紙廠賣掉回收再造僅是快遞紙箱的“歸宿”之一。中國包裝垃圾的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。而快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分，其回收率幾乎為零。

像消耗量增長最快的快遞包裝塑料袋，材質大多是低密度聚乙烯，價格便宜、使用廣泛，但是它含有塑化劑、阻燃劑等有害物質，焚燒時會產(chǎn)生二噁英，嚴重危害人體健康，造成大氣污染。而填充物氣泡墊，也多數(shù)由聚乙烯制成，是“白色污染”的主要來源，非常難降解;而封箱用的膠帶，主要材料是聚氯乙烯，也就是我們常常說的PVC，如果埋在土里，一百年也降解不了。

為了環(huán)保，諸多電商試水新式綠色包裝，很多快遞公司也在試行，但因為塑料材質的綠色快遞包裝很容易破損，而且送到收件人手里之后也很難回收回來。另外，推行綠色快遞包裝會增加不少成本。這令新式實行綠色快遞包裹包裝收效甚微。

因此，讓快遞包裝“綠”起來，擺在眼前的挑戰(zhàn)頗為艱巨。

但令人欣慰的是，打破利益藩籬、系統(tǒng)構建綠色快遞，共識已然形成，行動正在推進。從電子商務法到快遞暫行條例，從快遞封裝用品等7個標準到《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》等文件，國家郵政局積極參與健全行業(yè)生態(tài)環(huán)保法規(guī)標準體系;菜鳥聯(lián)合圓通、中通、申通、韻達等快遞公司共同發(fā)起“全國紙箱回收日”，相關物流企業(yè)面對綠色責任，選擇共同行動;在社區(qū)的回收網(wǎng)點，市民帶著大大小小的快遞箱排起了長隊，實踐著“家門口的綠色公益”……沒有絕對的垃圾，只有錯放的可再生資源。政府、企業(yè)、消費者等主體的共同參與，正在讓快遞包裝走進物盡其用的循環(huán)。

筆者認為，綠色快遞的快速推廣一定要結合多方面。

《中國經(jīng)濟網(wǎng)》發(fā)文稱，綠色發(fā)展是大勢所趨，推動“綠色”快遞更好發(fā)展也是應勢之舉。而要讓“綠色”快遞真正落地、普遍推廣，還需要多方合力，做好加減法。做好減法，就是要實現(xiàn)源頭減量。不管快遞垃圾回收工作如何完善，最重要的是從源頭上減少包裝使用量。同時，還需政府、企業(yè)、消費者共同努力，做好加法。

各方各業(yè)在綠色的道路上漸行漸遠一定要充分認識和承擔社會責任，探索更多可行措施、辦法。當然，消費者的配合是可回收體系運轉起來的關鍵，因此消費者也要提高環(huán)保意識，積極參與其中。相信通過多方合力，會讓“綠色”快遞回暖，迎來發(fā)展春天。

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