2019-10-12 10:23:15 公務員考試網(wǎng) 文章來源:華圖教育
*資料包涵蓋但不限于以上內(nèi)容
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鐵路公安在2017年考試改革之后,筆試開始加專業(yè)課,2019年招錄崗位人數(shù)較往年變化較大,2019年602個崗位,總共招錄1232人,較2018年減少了72個崗位,319個人,1232的招錄人數(shù),去年有近十萬人競爭,雖然鐵路公安受中央公安部和鐵路總公司的雙重領導,屬于公安系統(tǒng),但是它對專業(yè)的要求并沒有想象中的嚴格。
所以,鐵路公安的高競爭比有一定的特殊性,華圖教育將結合招錄考試信息對鐵路公安進行全面分析,幫助考生更好的選擇崗位。
專業(yè)學歷門檻低 報考人數(shù)多
鐵路公安的專業(yè)要求非常廣,法學、電子信息、公安相關、藝術、管理、體育等等幾十個專業(yè),還有不限制專業(yè)的崗位,這也成為了鐵路公安高競爭的因素之一。
除了專業(yè)限制少之外,對學歷的要求也在逐漸降低,從2019年國考的招考信息來看,“僅限專科”的有50個崗位,招錄105人,?粕蓤罂嫉膷徫挥109個,所以,?粕矃⑴c到了鐵路公安的競爭行列當中。不過,鐵路公安仍然是本科生的必爭之地,本科生可報考的崗位占到90%以上,其中“僅限本科”占本科生可報崗位的75%,有著巨大的吸引力。
警銜加持 待遇晉升好
鐵路公安的民警是有警銜的,而且按照正常晉升,從民警到警司級別的提升,相應的工資也會不斷提高,所以辛苦的付出是有回報的,雖然剛進入崗位可能會比較辛苦,但是一般在一到兩年就會調(diào)整崗位,不用一直待在一線。
鐵路公安雖然考試門檻低,未來發(fā)展好,但是還是要提醒廣大考生,在選擇鐵路公安的時候要謹慎,因為很多隱形的條件限制可能成為最后不能上岸的原因。
1.男性競爭
在鐵路公安的職位表的備注中,都有一句“經(jīng)常加班,有時執(zhí)行夜間巡線任務,適合男性”,這基本就杜絕了很多女性考生。確實,鐵路公安的一線較為辛苦,并且有一定的危險性,確實不太適合女性報考,但并不是說女性考生不能報考,只不過需要提前對工作的辛苦程度有一個準備和了解。
2.體測
因為屬于公安人民警察編制,所以報考考生在通過筆試后,要進行體測和體檢,并且達到《公務員錄用體檢特殊標準(試行)》、《公安機關錄用人民警察體能測評項目和標準(暫行)》標準,如果不能通過這兩項就錯失崗位了。
3.最低服務年限
鐵路公安的報考條件中還有一條是“最低服務年限五年(含試用期)”。一線的工作地點艱苦、工作強度大、工作時間不固定,很難保證人員的穩(wěn)定性,考生在報考前要考慮清楚,如果中途辭職,則在年限內(nèi)不能報考公務員,影響很大,考生要認真對待。
4.2+X
鐵路從2017年國考開始采用“2+X”的形式考試,即行測加申論,再加專業(yè)考試,最終再按照40%,30%和30%的比例進行合成分數(shù)。專業(yè)考試的內(nèi)容在公安部的網(wǎng)站里可以進行查詢,2020年鐵路公安招考應該還是會按照這種形式,考生可以提前了解。如果是非法律或公安相關專業(yè)的考生,可以提前了解專業(yè)考試內(nèi)容,做好準備,也可以通過行測和和申論的提高來提高競爭力。
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