2015-07-31 11:05:31 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來(lái)源:人民網(wǎng)
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繼已經(jīng)實(shí)施的7大類重大工程包和不久前推出的“軌道交通”、“現(xiàn)代物流”兩個(gè)工程包之后,7月30日國(guó)家發(fā)改委再次發(fā)布了“新興產(chǎn)業(yè)”、“增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”兩個(gè)重大工程包。由于中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期,因此制造業(yè)的發(fā)展方向便尤其引人關(guān)注。專家指出,相關(guān)工程包的實(shí)施將使一批制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域率先完成升級(jí),然后輻射到更多行業(yè),從而進(jìn)一步提升中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力。
六大領(lǐng)域齊發(fā)力
從步履蹣跚的東北老工業(yè)基地,到薄利多銷的廣東加工代工企業(yè),“制造業(yè)大而不強(qiáng)”似乎一直是盤(pán)踞在中國(guó)經(jīng)濟(jì)上空的烏云。
以一款售價(jià)650美元的iPhone手機(jī)為例,如果除去閃存、屏幕、中央處理器、藍(lán)牙等產(chǎn)自歐美韓日的重要部件,那么整機(jī)組裝成本僅為15美元,這意味著中國(guó)制造業(yè)僅僅能分到售價(jià)的2.3%。另一個(gè)例子則是機(jī)器人,我國(guó)的機(jī)器人銷量位居全球之首,但其中零件卻有七成以上來(lái)自外國(guó)。
如何才能扭轉(zhuǎn)這一局面?政策顯然已經(jīng)出手。國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次推出的增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力重大工程包,主要聚焦國(guó)家戰(zhàn)略需求,將加快推進(jìn)軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機(jī)械、高端醫(yī)療器械和藥品等6個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
該負(fù)責(zé)人透露,有關(guān)部門(mén)將按照部署,力爭(zhēng)用較短時(shí)間突破一批重大關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,建立一批具有持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展能力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,形成一批具有國(guó)際影響力的領(lǐng)軍企業(yè),打造一批中國(guó)制造的知名品牌,創(chuàng)建一批國(guó)際公認(rèn)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn),加快推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)。
政策布局有講究
對(duì)于為何選擇軌道交通裝備等6大領(lǐng)域作為突破口,發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)蔡榮華解釋,決策者在尋找政策發(fā)力點(diǎn)時(shí)所遵循的標(biāo)準(zhǔn)主要是:市場(chǎng)潛力大、與相關(guān)行業(yè)關(guān)聯(lián)程度高、對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)能力強(qiáng)、自身有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等。
例如,中國(guó)用7%的耕地養(yǎng)活全球20%的人口,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)壓力較大,要提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,保證糧食的安全,農(nóng)業(yè)就必須走農(nóng)業(yè)機(jī)械化的道路,而要實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化,則要有現(xiàn)代的農(nóng)業(yè)機(jī)械作為支撐。再如,我國(guó)海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬(wàn)公里,進(jìn)出口的貨物90%都是靠船舶來(lái)運(yùn)輸,同時(shí)新勘探的一些資源,相當(dāng)一部分在海洋,因此船舶工業(yè)和海洋工程裝備工業(yè)便顯得尤其重要。
“在過(guò)去,我們推動(dòng)制造業(yè)升級(jí),但往往市場(chǎng)需求卻并未跟上,于是造成了升級(jí)后反而不如升級(jí)前盈利多。如今,市場(chǎng)需求也在升級(jí),所以此時(shí)推出工程包相對(duì)而言會(huì)得到更多的市場(chǎng)支撐。”中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員曹建海在分析政策出臺(tái)時(shí)對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。
在具體實(shí)施層面,相關(guān)人士表示,將充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用,引導(dǎo)和帶動(dòng)更多社會(huì)資本特別是民間資本參與工程建設(shè),積極探索政府資金與信貸、債券、基金、保險(xiǎn)等相結(jié)合的多種融資組合,提高資金使用效益。同時(shí),還將探索通過(guò)政府購(gòu)買服務(wù)、引入風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制等,支持創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。
增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)“免疫力”
集中突破,以點(diǎn)帶面。制造業(yè)即將迎來(lái)的“升級(jí)潮”,對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)而言又意味著什么呢?專家普遍認(rèn)為,擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)的低附加值處境,向“微笑曲線”的研發(fā)和服務(wù)這兩端延伸,意味著發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),同時(shí)提高制造業(yè)周邊服務(wù)業(yè)的比重,這就將進(jìn)一步改善中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的“免疫力”。
前途光明,道路卻并不平坦。在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心研究員徐洪才看來(lái),實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造業(yè)目標(biāo)的挑戰(zhàn)首先是人才方面的挑戰(zhàn)。他認(rèn)為,很多人才沒(méi)有有效結(jié)合起來(lái),沒(méi)有創(chuàng)造一個(gè)有利于人才充分發(fā)揮自主創(chuàng)新能力的體制機(jī)制和環(huán)境,所以才要鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
“制造業(yè)‘大而不強(qiáng)’,很大程度上是微觀經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題。一方面,很多制造業(yè)企業(yè)癡迷于政府訂單;另一方面,許多行業(yè)的發(fā)展過(guò)于依賴投資而非消費(fèi)。”曹建海說(shuō),僅僅從事高端制造領(lǐng)域不等于就擁有了競(jìng)爭(zhēng)力,還要看其滿足市場(chǎng)需求的程度,而此次工程包的發(fā)布無(wú)疑為制造業(yè)更快更好升級(jí)指明了路徑。
事實(shí)上,中國(guó)制造業(yè)的升級(jí)已經(jīng)成果初現(xiàn):上半年,六大高耗能行業(yè)工業(yè)增加值占全國(guó)工業(yè)比重回落0.3個(gè)百分點(diǎn),與此“冰火兩重天”的是,智能電視、城市軌道及車輛、太陽(yáng)能電池、水污染防治設(shè)備產(chǎn)量卻分別實(shí)現(xiàn)了25%以上的增長(zhǎng)……(本報(bào)記者 王俊嶺)
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